В октябре на базе Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) прошла стратегическая сессия «Критические технологии в автомобилестроении». Организаторами выступили Государственная корпорация «Ростех», Минпромторг России, Минобрнауки России, АО «АВТОВАЗ», ПАО «КАМАЗ», МАДИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана и Московский политехнический университет.
С приветственным словом к участникам обратился ректор МАДИ Артём Ажгиревич. Он отметил ключевую роль инженерных вузов в подготовке кадров и научно-технологическом обеспечении развития отечественного автомобилестроения.
От Государственной корпорации «Ростех» в работе сессии приняла участие Елена Дружинина, управляющий директор по научно-исследовательской деятельности.
От АО «АВТОВАЗ» участвовал Константин Котляров, руководитель группы по проектам НИР.
В мероприятии также приняли участие председатель Орловского регионального отделения «СоюзМаш России», генеральный директор ООО «Дорагромаш» Вадим Максимов и генеральный директор АО «Три точки Мотозавод» Дмитрий Филатов.
В августе 2026 года Правительство РФ утвердило обновлённую стратегию развития автомобильной промышленности. Она определила приоритеты и целевые индикаторы — кратный рост производства во всех сегментах: от легковых и коммерческих автомобилей до автокомпонентов и специализированной техники.
В рамках сессии обсуждались приоритетные направления технологического развития отрасли:
🔹 перспективные энергетические установки транспортных средств;
🔹 химия и материалы в производственных цепочках автопрома;
🔹 промышленный дизайн в условиях глобальной технологической трансформации;
🔹 автоматизация 360°: цифровые инструменты для будущего автопрома;
🔹 подготовка кадров для автомобильной отрасли;
🔹 автомобиль как элемент экосистемы высокоавтоматизированного движения;
🔹 критические технологии военной автомобильной техники.
По итогам мероприятия планируется сформировать перечень совместных инициатив для включения в план реализации Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года, определить научно-технологические тематики по запросам квалифицированных заказчиков и составить карту компетенций вузов и научных институтов.
С приветственным словом к участникам обратился ректор МАДИ Артём Ажгиревич. Он отметил ключевую роль инженерных вузов в подготовке кадров и научно-технологическом обеспечении развития отечественного автомобилестроения.
От Государственной корпорации «Ростех» в работе сессии приняла участие Елена Дружинина, управляющий директор по научно-исследовательской деятельности.
От АО «АВТОВАЗ» участвовал Константин Котляров, руководитель группы по проектам НИР.
В мероприятии также приняли участие председатель Орловского регионального отделения «СоюзМаш России», генеральный директор ООО «Дорагромаш» Вадим Максимов и генеральный директор АО «Три точки Мотозавод» Дмитрий Филатов.
В августе 2026 года Правительство РФ утвердило обновлённую стратегию развития автомобильной промышленности. Она определила приоритеты и целевые индикаторы — кратный рост производства во всех сегментах: от легковых и коммерческих автомобилей до автокомпонентов и специализированной техники.
В рамках сессии обсуждались приоритетные направления технологического развития отрасли:
🔹 перспективные энергетические установки транспортных средств;
🔹 химия и материалы в производственных цепочках автопрома;
🔹 промышленный дизайн в условиях глобальной технологической трансформации;
🔹 автоматизация 360°: цифровые инструменты для будущего автопрома;
🔹 подготовка кадров для автомобильной отрасли;
🔹 автомобиль как элемент экосистемы высокоавтоматизированного движения;
🔹 критические технологии военной автомобильной техники.
По итогам мероприятия планируется сформировать перечень совместных инициатив для включения в план реализации Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года, определить научно-технологические тематики по запросам квалифицированных заказчиков и составить карту компетенций вузов и научных институтов.
